Choix de la rédaction

Pourquoi Air France a abandonné ses Airbus A380

Il y a plus de cinq ans, Air France a immobilisé sa flotte d’Airbus A380, marquant ainsi un changement majeur dans ses vols long-courriers internationaux. Lorsque le plus gros avion de ligne au monde a été immobilisé, des questions se sont posées quant à l’avenir de cette série dans les opérations de la compagnie française. […]

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Air France-KLM revoit à la baisse sa commande d’Airbus A350F

Le groupe Air France-KLM réduira ses commandes d’Airbus A350F (avion-cargo) de huit à six appareils en raison du retard pris dans la mise en service de cet avion-cargo. Le groupe reste attaché à une flotte mixte, exploitant des avions-cargos dédiés et tirant parti de la capacité de soute des avions de passagers. La réduction des

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A350-900 : efficacité énergétique, mythe ou réalité ?

À une époque où l’efficacité est le moteur de la rentabilité des compagnies aériennes et de la responsabilité climatique, l’Airbus A350-900 se distingue comme l’un des gros-porteurs les plus économes en carburant de l’aviation commerciale. Capable de transporter plus de 300 passagers sur des liaisons intercontinentales, l’Airbus A350-900 offre une étude de cas révélatrice de

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The New Threat to Wolves in and Around Yellowstone

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6 Bots That Deliver Science and Serendipity on Twitter

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For Families of Teens at Microsoft Surface

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